游星减速机-游星减速机-江苏中大恒天

减速机是起重机设备中必不可少的配件之一，一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，减速机的类型比较多，每种类型的功能都不一样，下面小编为大家介绍下减速机的类型及日常保养方法吧!

一、常见减速机的类型

1、转向箱

转向箱又名换向器、转向器，是一种动力传达机构，是减速机中的一个系列，在工业领域有很广泛的应用，游星减速机价格，转向箱有单轴、双横轴、单纵轴，双纵轴可选。速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1全部为实际传动比。转向箱可以正反运转，低速或高速传动平稳。转向箱当速比不是1:1时，横轴输入、纵轴输出为减速，纵轴输入、横轴输出为增速。

表面裂纹沿４５角方向向心部扩展由此可知，上贝氏体这一缺陷组织的存在，降低了轴的韧性；整个断口显微硬度相同，说明淬硬层过深，晶粒粗大，表征加热温度偏高，增加了材料的脆性。

　　可以认为，减速机的齿轮轴由于热处理不当得到的有缺陷的金相组织，使得齿轮轴心部缺少---的韧性和塑性。在负荷工作条件下，游星减速机报价，处于应力集中区的表面裂纹源形成并向心部扩展，裂纹的形成和扩展使齿轮轴在初始阶段产生微量变形，游星减速机，破坏了原有的几何运转中心，致使齿轮轴运转精度恶化，而运转精度的恶化又导致了不均匀冲击载荷的加剧，因而裂纹源迅速扩展，在不太长时间内引起齿轮轴的疲劳断裂。

　　疲劳强度校核为了进一步证明齿轮轴的疲劳断裂，有---对１２级齿轮轴进行疲劳强度校核。分解槽---减速机１４级齿轮轴材料为ｎｉｃｒｍｏ合金钢，钢号为８１５ａ１６４，其化学成分与国内２０ｃｒｎｉｍｏ钢相近。１、２级齿轮轴实测的基本数据。齿轮轴强度校核计算结果。

　　疲劳强度校核计算表明，该减速机一级齿轮轴安全系数，截机ｉｓ＝１０５，截面ｓ＝１５６，二级齿轮轴截面ｉｓ＝０７，截面ｓ＝１０１，除一级轴截面外，均小于ｓ＝１３１５，这是引起轴断裂的又一原因。事实上发生的断裂也恰好落在应力集中的危险截面区域内。