然后就是拆卸:
1、把减速器上的煤泥清理干净,蜗轮蜗杆减速机价格,吊到废油点,蜗轮蜗杆减速机,拧去放油堵,放尽废油。
2、拧去连接盘、轴承盖,减速器接口螺栓、瓦盖螺栓。
3、敲去锥形固定销,用行车吊去减速器箱盖。
4、拆高速轴、被动轴。
找到原因之后就是“对症---”了,在这一系列完成之后就是组装和验收了!
组装:
1、按顺序装被动轴、三轴、二轴、高速轴。
2、调整齿轮侧隙,轴向间隙。
3、减速箱结合面均匀涂封口胶;合上另一箱体;紧固锥形固定销;紧固轴承盖,箱体接口螺栓;盘动主动轴灵活,无碰擦现象。
2、工业润滑油和添加剂的应用
蜗轮减速机通常应用220#机油,对许多负荷量偏重,蜗轮蜗杆减速机公司,运转频繁,应用环境不佳的减速机,还可以应用了许多润滑油添加剂(如安治化工公司的即可佳),减速机在终止运转时,机油仍然附在传动齿轮表层,形成保护膜来预防重负荷量,蜗轮蜗杆减速机厂家,低速,高转矩和启动时金属和金属间的接触。添加剂中还带有密封环调节剂和抗漏剂,让密封持柔软和弹性,有效减少工业润滑油---问题。
wp单级就是只能从电机变一个转速。齿箱只有一个档位。比如1:40。双级就可以从电机变两个转速。齿箱就有两个档位。比如1:40:80。例如,普通汽车的变速器就是6个档位的变速机。通过齿轮交叉来传递和改变速度。所以单段与双段减速机减速比范围不一样。还有単段精度比双段的高。
使用wp蜗轮蜗杆减速机的好处是减速机强度,有反向自锁功能,可以有较大的减速比,体积大,输入转速3000以上。东莞台机减速机生产wp单段蜗轮蜗杆减速机,多段减速机nmrv系列。有使用需求的朋友可以联系我们。
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