一般情况下，蜗杆为主动轮，材料是密度大的合金钢，不易磨损；蜗轮为从动轮，材料为青铜的。
蜗轮用青铜为原材料，主要是出于以下两点的考虑：
1、蜗杆材料 对高速重载的传动，蜗杆常用低碳合金钢（如20cr、20crmnti）经渗碳后，表面淬火使硬度达56 ～62hrc，再经磨削。对中速中载传动，蜗杆常用45钢、40cr、35simn等，表面经高频淬火使硬度达45～55hrc，再磨削。对一般蜗杆可采用45、40等碳钢调质处理（硬度为210～230hbs）。
2、青铜质地比较软，一般蜗杆的材料都比蜗轮硬，蜗轮是被动轮，蜗杆是主动轮一般都与电机相连，万一设备发生故障不能转动，电机可以通过蜗杆把质地软的蜗软损坏，来保护电机不被烧坏，电机继续转动。
如果想要蜗杆减速机的寿命更长久，那么就要注意在日常保养做工作了。一味的使用却忽略了对它的保养，这样即使再---的减速机，蜗轮蜗杆减速机厂家，其使用寿命也会减少很多。
如日常生活里很常见的汽车一样，汽车开了一段时间后，人们往往就对它进行定期维护保养；同理，香港蜗轮蜗杆减速机，蜗杆减速机的保养方式也应该如此。
减速机的保养主要包括：电机减速箱润滑油的选择，检查安装基础、密封件、传动轴等是否正常，壳体卫生打理等重要部位的保养。减速箱清洗维护机利用齿轮箱原有的给排油系统和经过滤后的旧油可实现对齿轮箱的清洗、废油快速过滤、加注新油等功能，作业过程不改变硬件设施、不添加清洗剂，蜗轮蜗杆减速机供应，---了减速电机能够正常运转，延长使用寿命。
3、检查传动和旋转部件
检查传输是否灵活---，联轴器的同心度是标准的;齿轮传动的灵活性等。如果发现任何卡住，应立即停止查找原因，然后运行。
如果蜗轮蜗杆减速机过载，蜗轮蜗杆减速机，主要原因是由于拖曳负载过大，电压过低或驱动器引起的机械堵塞。如果过载时间过长，蜗轮蜗杆减速机会从电网吸收大量有功功率，电流会急剧增加，温度也会相应升高。在高温下，蜗轮蜗杆减速机的绝缘会老化并烧坏。因此，请保持蜗轮蜗杆减速机始终以额定电流运行。
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