一.不同结构
1.行星减速器：行星减速器的主要传动结构是行星轮、太阳轮和内齿轮环。
2.减速器：减速器是减速电机与大型减速器的结合，精密行星减速机供应商，包括原单元和工作单元齿轮。
二.不同的工作原则
1.行星减速器：行星减速器的工作原理是，当动力驱动输入侧的太阳齿时，它可以驱动行星齿轮旋转，并根据内齿圈的轨迹沿中心旋转，由游动星的旋转驱动与托盘相连的输出轴的输出功率。
2.齿轮减速器：减速器的工作原理是用拉钉机构拧紧减速器，在环齿中心有一个由外力驱动的齿轮。根据模块设计的原理，实现了独立的闭路传动。
因为这些特点，行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。行星减速机额定输入转速 高可达到18000rpm(与减速机本身大小有关，减速机越大，额定输入转速越小)以上，工作温度一般在-25℃到100℃左右，精密行星减速机厂家，通过改变润滑脂可改变其工作温度。
精密行星减速机因搭配伺服电机所以背隙等级(弧分)相当重要，不同背隙等级价格差异相当大，行星减速机可做多齿箱连结 高减速比达100000。
理论上，用户要求的 大工作扭矩必须小于伺服行星减速器额定输出扭矩的2倍。---是，精密行星减速机，一些应用必须严格遵守这一规则，这不仅是为了保护减速器内的齿轮，也是为了防止减速器的输出轴被扭断。
这主要是因为如果设备的安装有问题，减速器的输出轴及其负载被卡住，那么驱动电机的过载能力仍然会使其不断增加输出，而且伺服行星减速器的输出轴承可能会超过其额定输出扭矩的2倍，从而扭断伺服减速器的输出轴。
还有一种情况，在加减速过程中，湖北精密行星减速机，如果伺服行星减速器输出轴承受的瞬时扭矩超过其额定输出扭矩的2倍，且这种加减速过于频繁，减速器终会损坏。
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